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关于福特野马的一些小知识

  编辑:胡波  时间:2011年5月20日   

60年代大名鼎鼎的shelby是改装厂,最初改装福特AC COBRA,后改装福特野马GT350,GT500,GT350H.后来shelby破产,80年代重组,复刻生产了AC COBRA,并继续改装福特原厂野马,之后他改装的野马都叫shelby GT500。

福特野马

AC COBRA是一款没篷的长得很奇怪的跑车,当年比赛用的,外形也很经典。60年代的那一批现在非常值钱,现在拍卖要10万到60万美元

因为销量很差GT350到68,69年停产,但是确实是非常好的车。现在存世非常少,大概十几辆,但是市场上仿品比较多(多是GT350H仿的,),真品难得一见,拍卖可以到12到30万美元。

GT350H正是在GT350销量低迷的时候,拯救shelby的车型。他是由Hertz租车行向shelby定制的,包括原形车,一共1004辆左右。但是因为这些车全部用于租赁,驾驶人习惯不同,保存条件都比较恶劣。后来Hertz决定全部翻新出售这些车,市价在4万到10万美元。

GT350性能上成功但销售上失败,60年代末,福特和shelby决定用GT500换代GT350。而GT500的推出正值美国发展黄金时代,一炮打响,KR(king of road)款更是备受追捧。现在拍卖价都在10万美元往上

至于这些车的配置,都是V8的,但是引擎都有不同的调教,具体车都不完全一样。不过很多人的错误观念是这些老车上很多都没有现代元素。其实不对,都有磁带,立体声音响,点烟口(和现在的一摸一样)。很多也都是自动波,而且有少量附带原厂空调,那时候空调确实是稀罕东西,要加价20%多。

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