解读瑞典超跑Koenigsegg CCX

  编辑:胡波  时间:2011年5月26日   

Koenigsegg每一款车都是为每一位消费者度身创造的,它们都是属于个人的艺术品。色彩鲜明的皮革及未来风格的控制台和精致的表面包围着车内的成员,营造出冒险风格的氛围。当Koenigsegg CCX以敞篷形式飞驰的时候,它的硬顶可以被存放在前引擎盖下。碰撞试验表明,这是一款安全的跑车,完全符合瑞典的造车风格。

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官方数据已经公布,答案已经得出:“在极速比拼中,Koenigsegg CCX不是威龙的对手。”Koenigsegg 称CCX的极限速度不超过395公里/小时,而布加迪宣称Veyron能达到407公里/小时,CCX的百公里冲刺速度(3.2秒)也慢一拍。 但 Koenigsegg也有自己的杀手锏:出色的动力/重量比。该车重 1180公斤,而4.6升发动机最大功率806马力,扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒,抵达终点的速度是235公里/小时。它从时速100公里/小时到完全静止只需滑行31米。

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标配

分离式顶蓬,电动后视镜,真皮内饰,中控锁,电动车窗,带发动机止动装置的防盗系统,工具箱

驾驶员侧边安全气囊,动力转向,全液压乘驾高度控制系统,伺服助力刹车系统

刹车防抱死系统,有5种不同设置的牵引力控制系统,带CD播放器的音响系统

胎压传感器,汽车护罩,

选配:

定制彩色真皮内饰4000英镑,定制漆色5000英镑

停车传感器 2800英镑,倒车摄像机3000英镑,GPS导航系统5000英镑

陶制刹车盘15000英镑,碳钢轮毂11000 英镑,运动汽车活动--Nurburgring 3000英镑

驾驶培训,洛里斯 1500英镑 ,保修期延长至3000公里/2年,6000英镑

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性能

加速: 0-100公里/小时 (0-60 英里/小时) 3.2 秒

极速: 395+ 公里/小时 (245+英里/小时)

标准四分之一英里直线加速: 9.9秒,终点速度235公里/小时(146英里/小时)

刹车距离: 31米(100公里/小时--0)

横向重力加速度: 1.3G

油耗: 高速路13 升/100 公里 ,综合油耗: 17 升/100公里

发动机 :型号:Koenigsegg V8 铸铝,4门,双顶置凸轮轴 ,排量:4700立方厘米 ,压缩比:8.2:1 ,润滑油:干油池润滑系统,带有油雾喷射活塞冷却和机油冷却器 ,顺序多点燃油喷射 两个Rotrex离心机械增压器,带1.2巴增压压力的反馈系统输出功率:转速6900 rpm时产生最大功率806马力

最大扭矩: 转速5700 rpm时产生最大扭矩920牛米

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外观:

双门,两座,拆卸式硬顶可收放于车头发动机罩下 ,车身采用预浸型碳素纤维/凯夫拉尔和轻质夹心加固材料

底盘 :半一体式预浸碳素纤维车架,采用蜂窝结构

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前后悬:双叉臂,可调式Racing气压减震器,利用推杆操作防侧倾杆,电子调节乘驾高度

后刹:通风式刹车盘,362 mm,32 mm ,6活塞轻质合金卡钳,动力辅助,Koenigsegg 高级控制系统

选配:380x34 毫米带8活塞卡钳的陶制刹车盘,轮毂,Koenigsegg镁合金轮毂 ,带中控锁

选配: 碳钢/镁合金轮毂,

前轮: 19” x 9.5”,后轮: 20” x 12.5”

轮胎:Michelin Pilot Sport 2 ,单向带非对称胎面花纹

前轮: 225/35-19 (Y),后轮: 335/30-20 (Y)

变速箱:专门开发的6速变速箱 扭矩感应限滑差速器

离合器:双踏板,215毫米

最终齿比: 3.545   一档: 2.875  , 二档: 1.773  , 三档: 1.267  , 四档: 1.000  , 

五档: 0.833  , 6档: 0.711  , 倒档: 3.000

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