世界顶级跑车发源地——摩德纳

  编辑:胡波  时间:2011年6月01日   

提起意大利,人们恐怕首先会想起时装之都米兰,抑或是文艺复兴的发源地佛罗伦萨。然而位于这两大城市之间的小城摩德纳,却有着足够吸引眼球的资本:这里不仅有意大利足坛老牌球队摩德纳俱乐部,也有欧洲最古老名校之一的摩德纳大学,还因为是著名男高音歌唱家帕瓦罗蒂的故乡而闻名遐迩,更为重要的是,摩德纳也是全球车迷当之无愧的朝圣地:世界顶级名车法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、德·托马索、帕加尼等多家公司总部都设在该市郊区,摩德纳出厂的著名跑车在世界各地演绎着极速传奇。

摩德纳

品牌名镇

摩德纳位于意大利艾米利亚—罗马涅大区北部,交通便利,在历史上有着极其重要的战略地位。来到摩德纳,映入眼帘的名胜古迹表明着这个城市历史的厚重,其中摩德纳大教堂、广场、钟楼闻名欧洲,并被联合国教科文组织列入“世界遗产”目录;但丁广场设计独特、别具一格;摩德纳最著名的杜奥莫大教堂是这个地区最出色的罗马式建筑之一。摩德纳拥有悠久的历史和文化传统,不仅是文艺复兴时期的重要城市之一,而且欧洲和意大利历史上许多重大事件与这座城市相关联,比如引发整个欧洲大战改变各国版图和历史进程的“水桶事件”就爆发于摩德纳和与其相邻的博洛尼亚两个城市之间。

随着近代工业经济的发展,加之意大利中小企业历来有重视品牌发展的优良传统,摩德纳有许多品牌脱颖而出,除了优势产业汽车以外,道格拉斯陶瓷和萨索罗瓷砖是欧洲各国中央和地方政府、议会、大公司、富豪以及阿拉伯王公贵族的首选产品。虽然由于对质量的苛求和对技术提高的投入过大,会造成企业成本短期内升高,但却维护了品牌美誉度,提高了客户忠诚度,订单和客户群持续增长,保证了品牌影响力和巨额的利润空间。

巴尔萨米哥黑醋也是源自摩德纳而畅销欧洲各国的著名品牌,虽然为了保证产品质量和销售业绩的双赢,一瓶黑醋的利润才几分欧元。但是整个欧洲广阔的消费市场让巴尔萨米哥黑醋经常出现供不应求的情况,甚至生产企业的老板经常需要考虑 “如何找个更体面的理由回绝掉一部分订单”。

引擎之都

然而对于许多意大利人来说,速度和名车才是摩德纳真正的品牌标签,意大利著名跑车“二王一后”法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂都发轫于此,帕加尼、德·托马索同样与摩德纳有着不解的渊源。

Ferrari

法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这三个世界级跑车品牌自创立以来,就开始了数十年的恩怨纠葛。其中最负盛名的“红色少女”法拉利品牌由恩佐·法拉利创建,曾经想当一名体育记者或是歌剧演员的法拉利在一战退伍后突然对赛车发生兴趣,并辗转于菲亚特汽车公司和阿尔法·罗密欧公司工作。后来在阿尔法的支持下,他负责设计及安装供赛车用的跑车及高性能跑车,并以他的姓氏为车名,标志是一匹跃马。1940年,脱离阿尔法公司的法拉利开始自行设计装嵌赛车,经历了二战的休整后,法拉利于1946正式创办了法拉利汽车公司,并在与玛莎拉蒂的竞争中始终占据上风,自此开始了称霸全球跑车市场长达半个多世纪的传奇。

玛莎拉蒂

而车标为三叉戟标志的“玛莎拉蒂”名字来源于意大利瓦格纳一个普通家庭,火车司机罗德夫·玛莎拉蒂的六个儿子卡罗、宾多、阿尔菲力、埃多勒、欧内斯特和马里奥都参与了缔造玛莎拉蒂品牌的工作。1901年,长子卡罗曾在爱索特法诗尼公司成为机械师,在那里他设法将弟弟宾多、阿尔菲力、埃多勒引荐给该公司;1914年,阿尔菲力、埃多勒和欧内斯特创立了阿尔菲力玛莎拉蒂集团公司,而马里奥则承担了玛莎拉蒂“三叉戟”车标的设计工作,设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽手握三叉戟的海神尼普顿,寓意为玛莎拉蒂问世后将引起巨大轰动。1993年,玛莎拉蒂公司被菲亚特公司收购,但品牌得以保留,与老对手法拉利成为同门。1997年7月1日,玛莎拉蒂与法拉利车厂合作生产的3200GT跑车,将科技含量、优异性能和乘坐舒适性集于一身,在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动,使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。

lamboigini

兰博基尼曾以生产拖拉机起步,其创始人费鲁吉欧·兰博基尼以特立独行著称,传说这位法拉利的铁杆车迷在求见恩佐·法拉利遭拒后就发誓要把战胜法拉利作为自己奋斗的目标,并从法拉利和玛莎拉蒂拉来了大量的人才。1963年10月26日,兰博基尼在意大利都灵车展上推出他的第一部作品350GTV,极速可达280公里/小时,仅生产一辆。自此在跑车领域,兰博基尼品牌和法拉利、玛莎拉蒂开始了近半个世纪的激烈竞争。兰博基尼的标志是一头浑身充满了力量、正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛,也许这恰恰反映了兰博基尼本人的性格。

pagiani

帕加尼的创立颇具传奇色彩,阿根廷赛车设计师听从了他人的建议,于1982年来到跑车之乡意大利摩德纳学习跑车制造技术,不到十年就成立了自己的摩德纳设计工作室,并与1999年推出Zonda跑车,由于其财力雄厚,而且是全手工打造的超级跑车,对法拉利等传统跑车品牌形成了竞争态势,也让帕加尼成为青出于蓝而胜于蓝的典范。

随着德·托马索、布加迪、斯坦圭里尼等同样源于摩德纳的跑车品牌陆续崛起,引擎之都、名车之乡的称号对于摩德纳来说就显得更加名副其实。

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