国内豪车销量逆市大增 蜂拥而至

  编辑:肖燕  时间:2011年6月26日   

      在中国车市的一片下跌声中,豪华车市场却一枝独秀,几大豪华品牌公布的五月销量增幅惊人,引起业内的广泛关注。

奔驰最新款GL-Grand上市即遭奔驰最新款GL Grand上市即遭疯抢

  三大豪华品牌销量涨幅惊人 第二梯队豪华品牌涨势可观

  飙涨两年的中国车市在二季度终于刹车,继四月产销出现二十七个月以来首次下跌后,五月车市依然难阻跌势,甚至连历来只涨不跌的SUV多功能车市场也出现罕有的下跌,然而在一片跌声中,豪华车市场却一枝独秀,依然卖得如火如荼,几大豪华品牌公布的五月销量增幅惊人,引起业内的广泛关注。

  5月,中国车市交出近年最不好看的答卷,作为包含“黄金周”的传统旺月,乘用车销量仅101万辆,同比基本持平,环比下跌6.1%。这与豪华车市场的一片火爆形成鲜明对比:三大豪华品牌涨幅惊人,奔驰前5个月国内销量增长70%,仅5月增幅就达到44.6%,而宝马5月在华销量同比增长51.1%,奥迪单月增幅也高达45%,此外,甚至第二梯队的豪华品牌也同样涨势可观,譬如沃尔沃5月在华销量飙升了82%。
保时捷卡宴缺货严重保时捷卡宴缺货严重

  不差钱,越贵的车越抢手

  深圳刘先生想买台保时捷卡宴,打电话到展厅被告知没货,刘先生询问如何订车,又被告知因为缺货太严重,不接受预订和排队……价值百万的豪车居然成了供不应求的“紧俏商品”,这并非某个城市某个品牌的个案,宝马7系、奔驰S级、保时捷卡宴、奥迪A8这些顶级名车在国内各地基本都拿不到现车,你要么耐心排队等着,要么就花高价另找路子。

  虽然近年全球豪华车市复苏趋势明显,整体呈15%~20%涨势,然而中国富豪们的汽车消费实力依然让全球瞩目,据说到2012年中国就将成为保时捷的全球第一大市场,而被称为豪车“皇冠”的劳斯莱斯近年更是在中国市场找到“知音”,据说劳斯莱斯海外的客户基本在50岁以上,而中国用户的平均年龄仅40岁,可见,不但增长迅猛,待挖掘潜力同样巨大。

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