速度的灵魂,帕加尼Zonda C12

  编辑:胡波  时间:2011年8月23日   

法拉利兰博基尼来自同一故乡意大利小镇摩德纳的超级跑车Pagani,上市至今,量产的车型可谓是屈指可数,即使有幸路上巧遇其中的一款,那超乎想象的百公里加速度,任何人也只能对着它模糊的背影望而兴叹。Pagani凭借超强的实力厚积薄发,俨然成为了超级跑车的佼佼者,其完美的做工足以让其它车厂汗颜,每一辆交付客户的Pagani皆有款有型、魅力独特,并承袭超强性能,加上限量生产的全球配额,身价益发不凡。

Zonda-C122安第斯山脉的风之子-Pagani Zonda.

帕加尼诞生于阿根廷人荷拉西奥.帕加尼之手,本来这车准备命名为范吉奥.帕加尼,可惜车神范吉奥在车未出市前便去世了,帕加尼不忍再用前辈名韦,推出时,便取名为“安第斯山脉的风”之意,称为Zonda。在1999年的日内瓦车展上Pagani Zonda C12首次亮相,立即以其独特的风采引起各界广泛的关注,同时也拉开了帕加尼后续上市车型的“序幕”。

论性能外观,Pagani毫无疑问可与法拉利、兰博基尼、保时捷、布加迪等超级跑车界的龙头相媲美,可惜它却没有与上述的超跑名门拥有相同的血脉和辉煌历史。法拉利公司是上世纪40年代建立的,保时捷于上世纪50年代创立,而兰博基尼是60年代,它们都可算是元老级的跑车品牌,有着雄厚的实力基础。

Pagani-Zonda 帕加尼Zonda C12

而Pagani与它们相比就显得太年轻了,不过,俗话说是金子总会发光的,帕加尼名声虽不及前面几个大厂牌,但销售业绩仍旧不错,在短短的几年中,就凌驾其他的超跑对手,并占据了一定的地位。

Pagani之父Horacio-Pagani

Pagani之父Horacio Pagani,曾经协助雷诺、奔驰、法拉利、兰博基尼等车厂的赛车部门开发赛车.

Pagani Zonda C12是面向全球的第一款帕加尼,它使用奔驰的M120 V12 6.0升发动机,最高时速达到340km/h。在5200rpm每分时产生402hp(300KW),在3800rpm每分时扭矩达到571Nm。不过6.0升排量的原型车只生产了5辆,(直到2002年C12还是可以订购的,虽然那时新的C12 S早就推出了)5台原型车中,有一辆是用来搞碰撞安全试验的,而另外一辆则为展览用车,剩下的三辆才是卖给消费者,全球仅三辆的限额,当然价格也是不菲的,每辆高达32万美元。

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