丰田固态电池续航力可达1000km

  编辑:胡波  时间:2011年10月21日   

虽然目前在电动车与混合动力车款的开发上,已经有相当成熟的技术,不过这类节能车款的持续进展,也面临到一些瓶颈与问题,而最需要迫切突破的,就是有关车 辆续航力的电池技术。

丰田将推出固态电池

以目前主流的锂离子电池技术,连续供电能力大约在200km,不过丰田在2010年11月所发表的新世代固态电池技术,可有效将续航力提升到1000km。而丰田也评估,这项新产品预计将在2015-2020年就会正式投入商业性的使用范围。

去年11月18日丰田所推出的固态电池原型,主要是由四层10x10cm大小的片状结构所组成,正负极与电池本体材质的成分由钴酸锂、石墨与硫化物所组 成,平均电压为14.4V。固态电池比起传统使用电解液的液态电池,不仅制程简单、安全性与稳定性较高,藉由其高传导率的优点,可提供较高的输出功率。而丰田也证实,在温度高达100°C的状态下,这样的固态电池依然可以正常运作,因此传统的液态电池处于这样的高温状态下,电解液会产生沸腾的现象。

固态电池也会遇到一些较为麻烦的问题,就是在制造过程中所产生的化学反应,会让电极与电池表面产生较大的阻抗,丰田为了解决此一问题,正极与电池表面特别使用了 陶瓷材料的镀层,以减少99%的阻抗。

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