年产量仅有20台,帕加尼Huayra

  编辑:胡波  时间:2011年11月24日   

年产20台帕加尼Huayra,从外观设计来看帕加尼Huayra的主要风格依旧延续了Zonda,但是修正还是很多的,整体车身造型更加流线型,有些像飞机机翼;这样设计的好处就是可以获得更低的空气阻力。具体来看,前脸造型相比Zonda有了较大的变化,而鸥翼式车门也是一种全新引入的设计模式;独特的后视镜居然固定在了前翼子板上,这样将即使打开车门,后视镜功能也不会受到影响。

帕加尼Huayra11

在车身材料上,Huayra不惜工本,大量采用了碳纤维材质进行打造,譬如说车门、翼子板等部分都对应了这种材质;而在车架等方面则会应用到全新的碳钛合金打造,这种合金产品既拥有碳纤维材料的那种轻量化特性,同时也拥有钛合金那种超高的强度。

帕加尼Huayra-3

Huayra的尺寸为4605mmx2036x1169,轴距2795mm,这比目前的Zonda要大了不少,但是轻量化的设计使得其总重只有1350公斤;这也是其拥有出色性能的保障之一;车型依旧采用了中置后驱的动力布局形式,前后轴的重量分配为44:56。接近50:50的理想配比。

帕加尼Huayra9

性能方面自然是毋庸置疑的;Huayra会搭载特别由奔驰AMG(微博)定制的M158系列的6升双涡轮增压发动机(这款发动机仅用于奔驰SL65 Black Series车型上),但是这种发动机同奔驰自用的版本会有所差异,减少了涡轮迟滞来改善油门相应,同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化。

帕加尼Huayra-6

同往常一样,Huayra同样有两个动力版本,其中普通版最高可以输出700马力的最大功率以及900牛米的扭矩;而运动版Huayra更是可以输出730马力的最大功率以及1100牛米的最大扭矩;在配合由英国XTRAC提供的7速顺序式变速箱之后,其0-100公里/小时加速仅需3.3秒(配合博世的三段式牵引力控制系统);而极速更是可以高达370公里/小时。

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