作为爱车富豪,你应该学会如何藏车

  编辑:胡波  时间:2011年12月20日   

不同国家对藏车的爱好是不一样的

根据Manheim Auctions研究机构进行的调查指出,60%英国车迷会以地道英国产制的车款为主,可能是忠于原味使然,若继续询问这些车迷心目中最想收藏的英国车为何?1980年前生产的Austin Mini荣登榜首,打败豪华车龙头Rolls Royce,由此可见老Mini在车迷心中的定位。早期的Mini肯定是全球多数车迷心中最想收藏的车款之一。

1965-austin-mini-cooper

而有趣的是,如果这个问题放在中国,绝大多数人的答案肯定是保时捷、法拉利、布加迪,不然就是路虎、奔驰、宝马这类的车款,虽然说这样的问卷没有预算上的考量,但也反映出中国与其他国家在汽车文化上的差异!一个国家人民对于汽车收藏的价值与定位与否,取决在于这个国家本身的汽车工业发展!

大概是因为基因吧,男人对车的爱深藏在基因中,每个男人心中都有一个梦中情人。车,也是一样!人们追逐名车就好像在追逐心中的美人,当一辆车承载了太多人的爱恋和梦想,那么这辆车就是一辆有‘故事’的车!它的价值就超越了时间!

超跑只能算上是初级‘藏车’。阿斯顿•马丁、兰博基尼、法拉利这一类的车,保值没有问题,但是升值空间不大。在此之上,是一些具有特殊背景的限量版车,他们有更深厚的底蕴,价值也就更高。

那些古董车之所以成为顶级藏车的原因,他们是不可复制的,其意义已经超越了一辆车,亦或是一件交通工具,他们就如同油画,如同古董,是一种沉淀,是一份精华!但是很可惜这种车在国内是没有的,可遇而不可求。

现在,你能数出全球汽车品牌中的奢侈品牌吗?

法拉利ENZO

劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、保时捷、帕加尼……

但如果将时间倒回到10年前,这个队伍里,恐怕你还要加上奔驰、宝马、捷豹、路虎、悍马,甚至萨博、沃尔沃等。

这些10年前让人仰视的品牌如今已经不再“奢侈”了,在汽车奢侈品牌正不断被“大众化”的同时,收藏名车也就愈发火热了。

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