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Acura 三车型获IIHS“最安全汽车”评价

  编辑:胡波  时间:2012年2月14日   

日前,美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布了提升测试标准后的2012年款车型最新安全测试结果。北美豪华车品牌Acura旗下三款畅销车型TSX,TL与MDX均以GOOD的最高评分赢得了“最安全汽车”评价,彰显了Acura品牌在汽车安全技术与设计上的雄厚实力。除TSX外,TL、MDX两款车型均已在华销售,在同级别进口车型中安全性能名列前茅。

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美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety),作为美国车辆碰撞安全测试方面的非营利性研究机构,是与美国国家公路安全管理局(NHTSA)齐名的权威组织,并以严格、细项众多而著称。IIHS碰撞测试采取比政府更高的标准,坚持客观公正原则,设定了优秀(Good),良好(Acceptable),及格(Marginal)、差(Poor)四个分级评定级别,对市场上的汽车产品进行高标准和高区分度的测试,为消费者提供权威的汽车安全指南信息。自2010年起,IIHS实施了更为严格的车顶强度测试标准:获得GOOD评级的车辆,其车顶必须承受住4倍于车身自重的压力,凹陷不超过5英寸,即强度重量比为4。(原IIHS所规定的车顶强度重量比仅为1.5。)新测试标准执行后,获得GOOD的车辆其车顶强度已高出联邦标准所规定的2倍,预计可将单车翻滚撞击中的致命性伤害降低50%。IIHS的“最安全汽车”奖颁发给那些在前后、侧面碰撞和翻滚中能够为车内人员提供最佳保护的车辆。Acura TSX、TL和MDX均以GOOD的最高评分通过车顶强度测试、侧面撞击测试、后部撞击测试以及座椅、头部固定测试在内的四项测评,成功摘得“最安全汽车”的顶级评价。

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一直以来,Acura遵奉“360度安全性”的卓越理念。目前在售的Acura 2012款全部车型均采用先进承载式双向保护车身结构(ACE)。该设计利用了网状连接式结构,通过独特的结构设计优化了能量分散的路径,实现了均衡分散正面撞击力,从而减小乘员舱的变形,降低对驾乘者的伤害。除了安全坚固的车身外,Acura在主动安全与其他被动安全措施方面同样不遗余力:带牵引力控制的车辆稳定性控制系统(VSA),防抱死制动系统(ABS),双级多阈前排安全气囊,带前排乘客位置和高度传感器(OPDS)前侧安全气囊,外侧座双侧帘式气囊,前排主动头部保护头枕,带自动松紧功能和负载限制器的前排座椅安全带等高科技安全配置均为Acura全系车标准安全配置。并且,这些先进而精密的系统自车辆启动之时便进入工作状态,时时监控车辆动态信息,将危险的发生以及伤害降到最低,为驾驶者带来全方位的安全保障。

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Acura在安全技术和安全设计上的出众表现充分彰显了其对于精确、精准理念的高度遵从与落实,将为驾驶者的安全全面护航,让消费者畅享Acura独一无二的极致驾驶乐趣。

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