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美式肌肉车三剑客

  编辑:胡波  时间:2012年3月12日   

在美国肌肉车文化历史上,人们习惯的将雪佛兰Camaro福特Mustang道奇challenger称之为肌肉三杰。马力上的相互缠斗永远是这三位肌肉大侠的永恒主题。三位中,除了道奇Challenger这位小弟弟降生在上世纪70年代外,福特Mustang和雪佛兰Camaro都诞生在60年代末期。虽然它们在世的历史并没有那么悠久,但它们的故事却让喜欢肌肉车的车迷们所津津乐道。

肌肉车

1949年,一辆装有V8发动机的Oldsmobile Rcoket 88走下了通用汽车的生产线,作为美国第一台装配有高压缩比顶置气门,并且体积小巧的V8发动机轿车,它成为了美国肌肉车的开山鼻祖。

Oldsmobile-Rcoket-88

1964年,福特Mustang引燃了现代肌肉车战争的导火索,它是一辆介于运动双门跑车和四门轿车之间的产物,一台强大有力的V8发动机能够使它短短6秒内从0-100公里/小时。不过野马的名字由何而来,民间流传着两个说法。

道奇Challenger

当时福特负责研制新车的设计师John Najjar是一位军事迷,他非常喜爱参加过第二次世界大战的P51野马战斗机,遂即把正在设计的车型命名为野马。另外一种说法则是福特市场分部一位名叫 Robert J. Eggert,的市场经理首先提出野马这个名字。不管名字由来怎么样,福特Mustang这辆传奇的肌肉跑车一直经历了50年的漫长发展。

福特Mustang-2

作为福特Mustang的经典车型,67年产的福特Mustang,全名为Shebly GT500,跟一般款的Mustang车型相比有着很大区别。1967年是Mustang的第一次改型,长溜背型轿跑车Mustang GT为人们树立了更新的形象,其中嵌在水箱格栅上的雾灯设计,也成了Mustang GT的独特标识。

福特Mustang3

67年产的福特Mustang由原来2+2的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式,除底盘、内部结构与行走装置外,其它处处都有不同,还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅,并搭载一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎,搭配着5速手排变速箱、完整的Shelby Cobra内装式样、Shelby Cobra木质方向盘、脚踏组与引擎监控仪表等,完整性非常高。所以对于收藏家们与老车迷们而言,1967年款的福特Mustang,更是拥有致命吸引力。

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