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电力十足,火红Range Rover Evoque

  编辑:胡波  时间:2012年3月16日   

亲眼看到这辆火红的三门版Range Rover Evoque时,就会完全被吸引住了,这辆车的造型绝对适合这样的车色,配上红色的内装更绝对是吸睛力十足的跨界休旅车。这辆Evoque除了延续Land Rover一贯优秀的越野传统之外,这个印度TATA集团旗下的英国品牌Land Rover,转换产品线角度之后,可说是扩展了汽车消费市场的版图,比起五门版的Evoque,三门版的Evoque更显得动感许多。

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吸睛力有如千万超跑

如果你是一位想吸引人目光的休旅车爱用者,如果购买这辆建议售价339万元的Evoque Dynamic 或是建议售价289万元的Dynamic版,会比起她牌的其她休旅车更加的吸睛,这辆车的吸睛力甚至可以直逼千万超跑,除了拥有独特且大器的造型设计之外,比起五门版的造型而言,Coupe的设计让车体结構看起来更加紧实,就视觉上来看,车身尺寸显得更小更流线一些。

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在实际尺寸方面则是车高与车长因应更动感的造型,降低了三公份,长度缩短一公份,前座的头部空间缩减了约三公份,后座头部空间也缩减了约四公份,在车重方面也减轻了四十公斤左右,就整体尺寸来看算是瘦了一小圈,造就了更动感的Coupe造型,但就方便性而言少了两个门就大打折扣了。此外这辆三门Evoque搭配了Style6高亮银20吋特殊造型轮圈,可说是具有画龙点睛的效果,让整体造型再往上提升了一番。

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在进入车舱内之后,Dynamic 采用全细纺纹铝合金饰板,车门扶手的地方搭配跑车化桶型电动座椅的双缝线式Agility红色顶级牛津真皮同样才质,另外有双缝线式Velocity黑色顶级牛津真皮可供选择。在座椅的包覆性方面表现还算不错,但是在前座侧边把手将座椅往前翻的过程中,前座椅背的作动不是太稳固扎实,在进到后座之后发觉后座的座椅泡棉似乎比前座舒适许多,或许是希望让后座乘客在相对较小的乘坐空间之下能有更舒适的乘坐品质,但是相对的后座的包覆性就没有前座哪样好,头部空间的感觉比前座稍小一些。此外前座椅背恢复正常角度之后,前座并不会自动往后退到原本的位置,但还好前座有提供三组电动记忆的位置使用,否则每次后座乘客进出都要重新调整前后是不太方便。

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在Dynamic 版本上标配的五方环景摄影机功能,在倒车、停车时或是周围有点不确定因素时非常方便,这些摄影机并不会限制在只有倒车时显示,前进时也可用手动开启方式持续取景观看,不过开车时还是要注意前方路况,一直注意环景系统就本末倒置了。

标签: 跑车
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