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1000马力,1963克尔维特C2中置引擎改装

  编辑:胡波  时间:2012年3月22日   

中置引擎:引擎放置在前后轮轴之间的布局这种布局一般出现在超级跑车和方程式如赛车如F1上,当然还有LE MANS原型赛车等高等级赛车上。汽车在转弯时,汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动,引擎是质量最大的部分,所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。为了让转弯的轨迹保持最佳化,让汽车的质心尽量靠近车体中心是最好的方法,但车体中心位置也是放置驾驶仓最好的位置,在车体中心放置驾驶员/乘客也可以让乘员体重/乘坐位置对车辆操控性的影响减到最低,而且空间利用最充分。

1963年科尔维特

通用是否要将旗下的Chevrolet Corvette变成中置引擎超跑,这个传闻一直还没烟消云散,不过至少即将到来的C7不会得到改变了。不过“前改中”的引擎布局对改装厂来说完全不是问题。现在有一部1963年的V7 Prototype(雏型为Corvette C2),经过大改之下不仅有了中置引擎后轮驱动传动布局,还有高达1000匹马力的动力。

1963年科尔维特-3
1963年科尔维特-4

这部车将出现在 4月5~7日于佛罗里达Palm Beach举办的2012 Barrett-Jackson Collector Car Auction(收藏车拍卖会)上。而这部车的外观也重新包装过,拥有了漂亮的流线型车身。

1963年科尔维特-2

它的引擎是来自Chevrolet LS的双涡轮增压V8引擎,马力1000匹、扭力126.5kgm。而车室里面也经过一些改装,例如方向盘装了换挡拨片、赛车座椅、仪表总成,而悬吊、刹车系统也都经过改装。据车主自己的说法,这部车的0~96km/h加速的时间还不到三秒!

标签: 跑车 收藏 拍卖
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