2011北京世界超级跑车锦标赛-FIA GT1

  编辑:胡波  时间:2011年9月06日   

世界超级跑车锦标赛-FIA GT1简介

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世界超级跑车锦标赛(FIA GT1 World Championship)是由国际汽联主办的两项世界最高级别场地汽车锦标赛之一(另一项为F1世界方程式锦标赛)。

FIA GT1 汇聚阿斯顿·马丁、克尔维特、福特、兰博基尼、玛莎拉蒂及尼桑等著名汽车生产商,12支车队,24辆赛车、48名顶尖车手在全球10个国家进行激烈角逐。

不同于方程式赛事,房车赛事的参赛车辆更贴近观众,赛事汇集全球知名汽车品牌,每个车迷都将支持并关注其喜爱的座驾。

FIA GT1作为全球最高级别的房车赛,必将为车迷奉献一场视觉盛宴!

赛事规则简介:

国际汽联超级跑车世界锦标赛(FIA GT1 World Championship)是国际汽车运动联合会旗下的三大国际赛事之一。 赛事规则根据国际汽联运动规则(Appendix J)内容制定,并在2009年12月11日得到了超级跑车世界锦标赛组委会的通过。所有参加赛事以及承办赛事的车手、车队、官员、主办方等都要遵循此竞赛规则。

赛事共有5个品牌的10支车队组成,其中包括兰博基尼、阿斯顿马丁、尼桑GTR、福特GT、克尔维特。比赛周末分为练习赛、排位赛前练习、排位赛、排位正赛和冠军正赛。

赛车准备: 周二、周三、周四

练习赛: 周五, 80分钟

排位赛前练习: 周五, 80分钟。

排位赛: 周六, 60分钟。

热身:  周日, 30分钟

排位正赛: 周日, 60分钟。

冠军正赛: 周日,60分钟。

赛事发车为滚动行进发车。

具体赛事时间根据赛事地点以及赛事垫场赛而定。

排位赛类似F1模式,分为三节,第一节排位赛(20分钟)为第一车手驾驶,前16名的赛车进入下一节排位赛。第二节排位赛(15分钟)由第二车手驾驶,前八名的赛车可以进入最后一节排位赛。 第三节排位赛(10分钟)由第一车手驾驶,最终决定前八位的排位成绩,并以此顺序作为排位正赛的发车顺序。

根据排位结果,在排位正赛中前两名的赛车分别加重10公斤和5公斤。第九名减重5公斤, 第十名至最后一名的赛车减重10公斤。 冠军正赛中前四名的赛车也会分别增加30公斤,20公斤,10公斤和5公斤。第六名减少5公斤,第七名减少10公斤,第八名减少20公斤,其余赛车减少30公斤。

周日的两次比赛中都会有一次进站更换轮胎(两名技师)和车手更换,无需在停站时加油。每个车队在每次比赛中可以使用6套轮胎。

赛事积分:

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