中国富人新宠:直升机

来源: 《金融时报》  编辑:冄然  时间:2010年9月20日   

  在广州穗联(Guangzhou Suilian)直升机飞行员学校,业务空前繁忙,6个教练员几乎每天都被预约一空。

  该校总经理关希文(音译)表示:“富人们正慢慢厌倦高尔夫和汽车,学习驾驶直升机正在成为中国人一项新爱好。我们有时不得不拒绝接收学员。”

  在世界人口最多的国家,这种新爱好正在推动刚刚萌芽的直升机市场蓬勃发展。根据咨询公司Frost & Sullivan的资料,尽管全球直升机销量在2008年和2009年仅分别增长了7%和5.7%,但中国的直升机数量已从2008年的108架增长到今年的137架,增幅逾25%。远大空调(Broad Air Conditioning)总裁张跃于1997年获得中国首个私人直升机驾照,成为这一潮流的先驱。

  Frost & Sullivan表示,到2015年,预计中国商用直升机数量将增长两倍,至450架左右。这将使中国超过印度和俄罗斯,成为全球增长最快的市场。

  世界上历史最悠久、规模最大的直升机制造公司之一——贝尔直升机公司(Bell Helicopter)就对这种潜力报以厚望。

  自1984年进入中国市场以来,这家美国公司仅销售了20架直升机,其中包括出售给张跃的数架飞机。该公司预计,未来几年,来自中国暴富阶层的需求,将推动公司销量增至每年10到15架(每架的标价为650万美元)。贝尔将于下周公布其最新机型429的首个中国订单。

  贝尔亚太业务开发经理CM Hwang表示:“享受过了豪华汽车的富人们正在寻找下一个爱好——而它将与飞行有关。这将是我们的一个重要增长点。”

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