看私人飞机成本计算,让你目瞪口呆

来源: 新浪  编辑:肖燕  时间:2011年9月18日   

曾经,一起打高尔夫是商业社交的重要方式;曾经,拥有跑车、游艇是富豪的标志;也许,很快这些将成为过去时,拥有自己的私人飞机将成为顶尖富豪的最新标签。

“怕堵车?买飞机吧!”一些飞机厂商向企业富豪们喊出了这样的煽情口号,这听上去似乎是痴人说梦。但是随着国家低空空域开放的政策出台,拥有自己的私人飞机也许将真的成为现实。中国用了20年的时间由自行车时代发展到汽车时代,而未来5年至10年内,中国将迎来私人飞机时代。

是人飞机

来自辽宁鞍山的企业家陈少昌迷恋飞行已有5年了,从三角翼动力伞,到非自动力飞行器,直到拿到飞行驾照,他一步步向飞行梦靠近,目前他已经订购了一架单发螺旋桨小型飞机。据他透露,在私人飞机圈子里,多数能买飞机的都是亿元身家的企业家,自己通过飞行认识了不少朋友,其中很多还成为了重要的商业合作伙伴。曾经,一起打高尔夫是商业社交的重要方式;曾经,拥有跑车、游艇是富豪的标志;也许,很快这些将成为过去时,拥有自己的私人飞机将成为顶尖富豪的最新标签。

私人飞机在变成奢侈品的同时,也成为时尚的交通工具。一个典型的例子来自赵本山。今年4月,他以2亿多人民币买下挑战者850公务机,并命名“本山号”,今年6月,赵本山率弟子小沈阳等9人,搭专机赴台。

核心焦点:价格

值得一提的是,很多国产螺旋桨小飞机价格在30万元至50万元人民币之间,已非常接近进口中级轿车的价格。

1、考驾照:八万到十几万

根据培训公司的要求,很多人都有资格考飞机驾照。例如,某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是:培训对象年龄必须在17岁以上,60周岁以下,身体健康,通过民航三类体检标准,表现良好。条件不苛刻,但价格却很吓人。

培训内容基本包括体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试6个步骤。学时不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可驾驶超轻型飞机独立飞行。整个过程下来,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。而目前国内的直升机飞行驾照考试费一般为18万元。

2、买飞机:几十万到上亿

私人飞机从国产到进口,从轻型到豪华型,价格不等。最便宜的约15万至32万元,例如北航生产的蜜蜂系列。而美国豪客比奇公司生产的“豪客900”这类比较豪华的私人商务飞机,其费用达到1600万美元,接近1亿元人民币,而“豪客4000”则需要2300万美元。现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。

3、养飞机:一年5万到100万

飞行爱好者陈少昌说,50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%,5万左右可以拿下,比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。此外,三角翼滑翔机一小时油费约为300元;蜂鸟直升机飞行一小时油费约为800元,飞行200小时保养一次。

另外,目前国际流行的十几座公务机售价2000万至3000万。这种飞机需停在专业的机场上,光托管费、养护费就需100万元/年。像“豪客900”、“豪客4000”这种豪华商务飞机停机费、起降费,每年最少也要40万元。即便如此,豪客比奇去年一年在华销售了10架飞机。

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