揭秘中国公务机商业大玩家名单

  编辑:胡波  时间:2011年9月21日   

私人飞机是一条包括制造、销售、租赁、使用、执管、再销售的庞大公务机产业链。未来10年,中国上空将出现800—1000架公务机。

赵本山烦透了买机票、误航班和“被追星”,索性花2亿元买了一架庞巴迪挑战者850公务机。

赵本上私人飞机

机上最多能坐14名乘客,有卧室、酒吧、健身房,能上网、发传真、打卫星电话、看DVD,还能开小会。最快能飞850码,最高能飞12497米,最远能飞5129公里,几乎可以从沈阳飞抵地球上任何一座城市。

买飞机是本山传媒的一笔大投资,赵本山的如意算盘是,将飞机搁在沈阳仙桃机场,交由中一太客商务航空托管运营,满足自用之余,还可外包出租“以机养机”。

就在赵本山买飞机的同时,一架价值3.5亿元的巴西航空“世袭1000”公务机,正从香港、澳门辗转至成都“路演”。据称,有多名四川富豪意欲购买。

更早之前的2009年9月,重庆的江北机场出现了一场8架公务机抢机位的盛况。因为第四届重庆市长经济顾问团年会的召开,世界500强福特、奥新银行、高迪苏伊士、联合技术、利宝互助、拉法基等企业总裁都坐着公务机来开会。他们的公务机或是庞巴迪环球快车、挑战者850、挑战者605,或是湾流4、湾流5、湾流200、猎鹰900、豪客800。涉及的公务机代理公司有东航、金鹿、环球、环亚、泛亚和上海外航。

赵本山们的身后,串起的是一条庞大的公务机产业链,链条上覆盖了庞巴迪等飞机制造销售商、民生金融租赁等融资租赁商、金鹿公务和国航公务等运营管理商,以及其他一群维修保养、地勤服务提供商。

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