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Cabri G2三桨叶并列双座轻型直升机

  编辑:胡波  时间:2012年3月22日   

Cabri-G2

Cabri G2是一种三桨叶并列双座带涵道尾桨轻型直升机。它带有滑撬起落架,动力系统为一台180马力的来康明O-360或外发动机。它是在2005年3月实现首 飞的,在这之前许多年,最早的原型机Cabri G1曾经实现过首次试飞。在2006年,Cabri G2创造了500千克以下级别的三项世界纪录。无载荷最大飞行高度6658米;爬升至3000米高度用时6分42庙,爬升至6000米用时22分6秒。

Cabri G2直升机驾驶舱

它是第一个也是唯一的直升机,其最初的认证机构首次亮相以来,欧洲航空安全局(EASA)交付。

带水上浮筒的Cabri G2直升机

它也是唯一的活塞发动机直升机,以符合最新EASA的CS - 27和美国联邦航空局FAR - 27规则,要求在碰撞保护方面的一个巨大的飞跃,损害容忍的阻力直接雷击,和电磁场干扰。

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