严路:烧多少钱都必须普及赛车

  编辑:胡波  时间:2011年5月09日   

 知道06年以前的严路的私人车库里共计有以下车辆:两台保时捷、一台911Carrera、一台生产于1953年的古董保时捷Spyder 550,整个亚洲只有2台。 此外,严路还有一台奔驰SLK跑车、两台VOLV0、一台奥迪A6、一台allroad越野车、一台ISUZU的越野车。除此之外,据说计划内还有一台兰博基尼。

而现在的严路,他的超跑俱乐部已经有了让人羡慕的数辆高档车。

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1973年出生,1994年毕业于北京体育大学生物化学专业的严路与赛车应该是不沾边的。但现在的他却每年花3000万人民币去经营自己的车队。当年,体育院校毕业的严路没做自己的专业,而是涉足了广告业。不可否认,这是改变严路一生的一个行业。

与车的第一次亲密接触

严路并不是从小就喜欢车。大学毕业后,严路在偶然的一个情况下,在路边摊上发现了一本香港出版的汽车杂志。这让他大开了眼界。因为当时北京满大街上跑的都是夏利和捷达,其他的车型,严路似乎连见都没见过。而看到杂志上介绍的汽车,严路忽然就觉得豁然开朗一样。因为每个品牌背后都还有那么多故事,还有那么多自己不知道的品牌。

由于当时还订阅不到那本汽车杂志,所以以后严路的生活中多了一项任务,就是每次上街都会注意路边报摊上是不是有这本杂志。1998年的时候,严路得到一个消息:那本杂志可以在大陆订阅了。于是,严路就跑过去订阅杂志。到那一看,还可以订阅英文版的,加上自己英文不错,就又订阅了一些英文的汽车杂志。这些杂志让严路开了眼界。

那时候,每天都很忙的严路,他的最大乐趣就是去一家汽车交易市场。而且几乎每个礼拜都必须要去一趟。但严路很快就发现,那时候,很多卖车的人都还不懂汽车。他们在给客户讲解的时候,很多东西都不知道该怎么表述,也表述得不是很好。有时候严路看不过去了,就跑过去跟人说:“你们介绍的不对,不是这样的。”然后又转过头来跟客户解释到底是怎么回事,并且很详细地交代这个品牌的汽车性能和背景。

后来,去汽车交易市场的时候多了。一般遇到什么问题,那些销售人员也都会打电话咨询严路。来了一款新车,也会让严路去给大家讲讲。那时候,北京城没什么4S店,没有什么代理品牌销售。很多汽车销售商也是只要看到这款车在国内很少看见,就会考虑进一辆来卖,完全没什么销售目标和目的。

后来,严路懂汽车这事就传出去了。有些二手车的商家也会找严路咨询关于汽车方面的事情。接触多了,汽车维修和改装车这些技术,严路都非常熟练了。

1996年的时候,严路花了3万块钱,终于有了自己的第一辆车。那是一辆拉达。严路很兴奋,毕竟是自己的第一辆车。

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