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湾流与庞巴迪引领富豪私人飞机市场

  编辑:胡波  时间:2012年2月13日   

伴随着中国富豪数量的激增,世界各大商务飞机商都把最好的飞机开到了上海。而身家过亿的富豪们在玩腻了豪车游艇之后,也纷纷展翅欲飞。

从2008年起,据中国民航局统计,全国公务机数量当年仅有32架,2009年也不过36架,而到了2010年,这一数字一下跃升到56架。其中,上海的公务机发展处于较快水平,去年起降3500架次,占到全国的1/3以上,未来两三年,起降次数有望达到6000架次。

赵本山

对于商务机,国际上有严格定义:首要是具备双发以上涡轮发动机、9吨以下、乘坐4至30人;其次要由专业飞行员驾驶。满足了以上2个条件,选择何种设计、性能的商务机,可完全依个人需求而定。 在波音商务机公司的客户中,约有一半是私人用户,30%是政府用户,其余部分属于包机公司。

在中国现有商务机买家中,远大集团总裁张跃曾购买过6架飞机,其中5架来自塞斯纳公司(Citation);杭州道元集团董事长裘德道,购买了豪客比奇公司(Hawker Beechcraft)的“首相1号”,演艺明星赵本山则选择了价值2亿元人民币的庞巴迪challenger CL850。红牛集团董事长严彬购买过两架商务机,最新的一架是庞巴迪G5000,价值4亿元人民币。

庞巴迪G5000

私人飞机是个巨大的烧钱玩具。去年法国戛纳影展时,严彬的飞机搭载姜文一行,在澳籍机长的驾驶下,长途飞行11个小时,在尼斯机场将姜文一行放下后,又飞到另一个国家与泰国前总理他信见面。之后返回时,从尼斯机场接上姜文一行,再经长途飞行回到北京。据知情人说,整个往返行程,仅油费一项就花了300多万人民币。

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