奢侈品中国

私人飞机制造商都爱上了中国的什么

  编辑:胡波  时间:2012年2月16日   

全球商务机制造商都把实现销售增长的希望放在中国不断壮大的超级豪富阶层身上。欧洲和北美的成熟市场去年暴跌后目前仍然低迷,而中国市场却正在快速发展。举例来说,自去年初以来,法国达索飞机制造公司(Dassault Aviation SA)猎鹰喷气式商务客机(Falcon)一半的新订单都来自中国。

中国买家总喜欢直奔高端市场

商务机制造商之所以喜欢中国市场,是因为它基本上还未被开发。几乎所有新订单都来自以前从未拥有过飞机的客户,这一点和美国不同,美国市场上约三分之二的新订单来自回头客。另外,还有一点和西方国家的客户不同,中国买家总是直奔高端市场,买的都是标价超过5,000万美元的飞机。

波音

波音公司 (Boeing Co.)中国和韩国商务机销售负责人李兵说,在美国商务航空市场,人们往往会先买小飞机,然后慢慢向大飞机过渡,比如先买塞斯纳(Cessna),再买豪客比奇(Hawker Beechcraft)和湾流(Gulfstream),最后才会买波音商务机。过去四年,波音公司已向中国买家售出了八架商务机,并打算保持自己在中国大型商务机市场50%的市场份额。

此外,总部位于法国图卢兹的空中客车公司(Airbus)期望继续向中国客户每年出售五架企业版商务飞机。这些顶级飞机的售价一般均超过6,500万美元。

空中客车是欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic Defence & Space Co.)旗下的子公司,过去八年已向中国内地、香港和澳门售出了25架企业版商务飞机。空中客车和波音均提供专为中国客户量身打造的机舱设计,包括带有圆转盘的餐桌,可供旅客在用餐时各取所需,还可用来打麻将。

达索飞机制造公司首席执行长艾德斯坦纳(Charles Edelstenne)说,中国市场长期增长潜力巨大。

标签: 奢华 私人飞机
评论
网友评论
所有评论仅代表网友意见,并不表明奢侈品中国同意其观点!